diametre pour une kit d'adission direct universel?

Salut ; bon voilà ,je compte changer d’admission pour une direct sur ma Swift sport ,et le problème c’est qu’il n’y a pas beaucoup de fabricant qui en font, et pour le peut il ne me plaise pas du tous .donc je compte me retourner sur un universel , et c’est pour ça que je vous demande conseils .quelle diamètre mettrai vous sur un 1.6 16v de 125 poneys.

ca dépend de la place kil ya dans ta baie moteur

ouai ok cela va de soit , mais au minimum ?

jy connai trop rien en diametre mai une taille normale je pense, ni trop gros, ni trop pti...

le mieux c'est les boites a air dynamique, il vaut mieux avoir un bon filtre a la place de celui d'origine qu'un kad universel mal placé ou equilibré!!!

non leovtc le mieux c un turbo...


non plu cerieusement moi g tou essayé mé vraiment tou et le seul truc qui ma vraiment bleufé c le C.A.I de chez aem...


bon pour le diam moi jdi 75 c les taille normal

ou sinon un BMC CDA
pour le diamètre 75
(j'ai lu qu'en dessous 1.6l=75 et au dessus 1.6=85)

normalement tout ce calcule mais commet veux tu savoir si tu as trop ou pas assez d'air qui arrivent c'est vraiment pas facile!!!meme pour un 1600 tu en as des tout simple qui sortent 50cv et d'autres 160cv soit presque 3 fois plus mais il ne faut pas forcement 3 fois plus d'air c'est pour cela que je dis que la boite a air d'origine est bien proportionner pour son moteur apres un bon filtre dedans et c'est bon
perso je sias qu'avec les vtc on a fais beaucoup d'essai sur tout un tas de truc e sur les japonnaise c'est clair et nette qu'en mettant des conneries tu perd beaucoup plus de puissance que tu en gagne!!!

Le meilleur rapport prix/perfs/qualité est biensure le filtre sport dans la boite a air d'origine !!!

ou un bon c.a.i mais là attention a pas mettre de la merde a 50 euros le c.a.i ! mais dommage je crois pas qu'il en ai fait pour la swift sport ou sinon à des tarif fulgrant !!!!!!!!!