soucis jantes civic VTI

Salut,
Voila, sur ma civic EG6 , avant, j'avias des jantes tuning, de ET40 il me semble, et avec le rabaissement, elle colé parfaitement au long de l'aile, la jante n'etait pas rentré, ça faisait bien!
j'ai eu la bonne idée de remettre des jantes d'origine, mais voila, le soucis, les jantes sont carrément rentré dans les aile, ET45 il me semble!
du coup, auriez vous un tuyau pour remedier a ça? j'ai entendu parler de cale, mais etant une buse dans ce domaine, je ne sais pas trop ce que c'est, ou ça se trouve, comment ça se met, ce qu'il y a a modifier... Du coup, je fais appel a vos lumiere pour m'aider!

petites photos pour illustrer ça:

Les cales ca s'appelle des elargisseurs de voies
ca se trouve en centre auto, il y en a de différentes tailles

+1 et ca se place entre la jante et le moyeu

Par contre, sur une auto classique, quand on met des elargisseurs, on met des ecrou de roues plus long
exemple si tu a un ecrou de 10mm de long et si tu met une cale de 5
ben tu met des ecrou de 15mm de long
mais sur honda, vu que c'est pas dans le meme sens (lug nut et filetage sur le moyeu) bah je sais pas, il faut que tu puisse visser assez sans avoir de risque que ca casse

doit bien y avoir ce qu'il faut pour y remédier

jap honda a écrit:

doit bien y avoir ce qu'il faut pour y remédier

oui, il faut changé les goujons (ils vendent normalement des kit entretoise + goujons)
http://www.power-tuning.fr/fr/liaison_au_sol/accessoire_roue/p16497885.html

tient, ça tombe bien que ce topic remonte, on me propose justement un kit d'élargisseur, donc faut changer les goujons... mais bon, faut changer les goujons pour ça, et j'ai cru lire qu'il faut démonté train avant et arriere, et que le tout se remet a la presse... donc c'est cuit commage, ça aurai pu grave le faire, des jantes d'origine au ras de l'aile

Pas besoin de démonté tes trains seulement les roues et les disques aprés tu y as accés il me semble

ba je sais pas trop, j'ai pas eu le temps de me pencher sur le probleme, mais je pense que pour virer les goujon, faut tout démonter

sinon, si jamais les "cales" interesse quelqu'un, je le dis a mon pote, il les vend pas trop chere

ouai mais regarde quand meme si tu peu le faire toi meme au cas ou sa ne coute rien de demonté

Pour les sortir je pense aussi qu'il faut démonter pour pas trop te faire chier.